|
||
Анализ состояния и изучение, передового опыта ряда отраслей советской промышленности и зарубежных методов работы ремонтных предприятий позволяет наметить на ближайшие годы сущест. венное изменение организации ремонтных работ. Важнейшей проблемой, которая решается в настоящее время в области организации ремонтного производства, является его централизация и специализация. Огромное количество мелких неспециализированных и слабооснащенных ремонтных цехов и участков, работающих в системе многих предприятий (объединений), отвлекает колоссальные трудовые и технические ресурсы и не обеспечивает своевременного и качественного ремонта и модернизации основных производственных фондов. Названные выше задачи ремонтного производства могут быть решены путем создания мощных и квалифицированных ремонтных заводов и базовых производств. Хорошо известен опыт организации капитального ремонта автомобилей на авторемонтных предприятиях. Здесь производится полный демонтаж машины, отбраковка ее деталей, изъятие полностью изношенных, ремонт и восстановление тех, которые могут быть использованы, и обезличенный монтаж восстановленной машины. В этом случае ремонтные работы могут быть вынесены за пределы предприятия. В условиях обезличенного ремонта создаются наилучшие предпосылки для быстрой модернизации и совершенствования оборудования. Такой метод организации ремонта может быть рекомендован для всех нестационарных и легко демонтируемых видов оборудования. Часть оборудования представляет собой мощные агрегаты и крупногабаритное оборудование, которое демонтировать для ремонта нерационально. Однако и в этом случае организация ремонта может быть существенно улучшена путем создания специализированных организаций, выполняющих работы на месте эксплуатации агрегата. Как показывает анализ качества и порядка проведения ремонтных работ, результаты и скорость проведения ремонта зависят прежде всего от степени готовности и качества запасных частей. |
||
|


